INFORME ESPECIAL-MALTRATO ANIMAL
El proceso de sustitución para los vehículos de tracción animal se ha implementado en la ciudad de Medellín a partir del 22 de diciembre de 2009 y bajo el mandato del ex alcalde Alonso Salazar Jaramillo se realizo este procedimiento, donde serían reemplazados por motocarros, y se suponía que allí iba a terminar esta labor.
El año pasado, en el municipio de Bello se comienza a desarrollar la idea de acabar de raíz con este problema. Para la segunda mitad del mismo año, los 150 cocheros que transitaban por las calles del lugar definirían esta situación.
Estas personas ingresaron a un proceso de socialización con la administración municipal. El secretario de planeación de Bello, Luis Ángel Muñoz, afirmó que durante este tiempo, las personas que trabajan con los vehículos de tracción animal o más conocidos como “los zorreros” determinarían si continuaban transportando escombros en mototaxi o si desarrollarían una nueva idea de negocio.
Por su parte, en el municipio más pequeño de la ciudad, Sabaneta, durante el año 2010, se logaron establecer acuerdos mutuos entre los zorreros y la Alcaldía Municipal. Estos solicitaban aproximadamente 25 millones de pesos, para entregar el animal, pero por convenio colectivo la cifra bajó hasta 11 millones.
De otro lado, en Itagüi hay aproximadamente 100 zorreros ubicados en diferentes zonas, como el parque del Brasil, Santa María, depósitos y escombreras del lugar. Natalia Tejada Rojas, es técnica operativa de los animales y afirma que “para combatir este inconveniente se han ido creando decretos y campañas de revisión clínica general para los animales, porque considera que las personas que trabajan con ellos no tienen el dinero suficiente para mantenerlos, en algunos casos los sobrecargan y no les hacen los controles veterinarios correspondientes”.
Para terminar con este problema aún se tiene un año de plazo, pero el actual alcalde del municipio, Carlos Andrés Trujillo aspira que este proceso de sustitución, ya sea por mototaxis o para que los zorreros sean empleados en otros oficios, se lleve a cabo en 120 días.
Es por esta razón que este tema se sigue llevando a cabo en la Secretaría de Medio Ambiente y desarrollo Sostenible del municipio de Itagüí, con el único fin de erradicar este problema de raíz.
Algunos de los zorreros que transitan por las calles del municipio son Julián Stiven Estrada y Mario Tobon, con 15 y 45 años de edad respectivamente. Julian lleva cinco años en esta labor, la cual inició por iniciativa propia y cuenta que le regalaron el animal. “Yo le doy a niño, (así denomina al caballo), salvado, vitaminas, neguvon, un desparacitante, y duerme en la calle” afirma. Manifiesta que “niño” carga escombros y cualquier otro material.
Por su parte don Mario Tobon es mucho más antiguo en el oficio, pues lleva 30 años.”Yo empecé acá por que no había nada más que hacer, me salí de estudiar para trabajar en esto. Juancho, mi caballo, es una herencia que me dejo mi papá, estaba allá en la finca” Este hombre manifiesta que “Juancho”, come hierba, caña, miel, salvado, maíz y como el mismo dice “de todo.”
Sobre la carrera 49, una de las vías del municipio, está ubicada Ditaires, una veterinaria. Orlando Calderón es el encargado del lugar y cuenta que los caballos deben tener una buena alimentación, por ejemplo, pasto picado y melaza. Además de esto, estos animales deben estar en espacios amplios y cómodos, donde puedan reposar y descansar determinado tiempo. “A veces los sobrecargan y los animales empiezan a sufrir de las extremidades, es por esto que les recomendamos que les den un reposo, pero ellos insisten en que deben de trabajar,” finaliza.
También es costumbre encontrar estos coches en el Parque obrero de la misma localidad. A su alrededor están ubicados depósitos y ferreterías. Una de ellas es Su constructor, donde labora la señora Dora Ramirez, quien dice que: “Este medio de transporte lleva muchos años en el lugar y nosotros hacemos uso de ellos según las necesidades. Si es un material muy pesado y es hasta un sector muy lejos de aquí le recomendamos un carro al cliente, pero si es a un lugar cerca recomendamos a uno de los zorreros, porque tenemos consideración con el caballo, ya que en ocasiones los sobrecargan”. Dora concluye diciendo que “ellos como empresa, si piensan en el caballo y lo consideran.”
Para terminar, se puede contemplar la posibilidad de que exista aún más desempleo en caso tal de que no se cumplan las leyes. De igual manera la contaminación podría ser un factor fundamental, pues se vería marcado en el lugar, por el estiércol que arrojan los animales en cualquier lugar, y finalmente la especie equina entraría en crisis, debido al maltrato sobre estos y la falta de su hábitat de origen.
FUENTES:
- http://www.animanaturalis.org/n/11581
- http://www.animanaturalis.org/n/10998
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